亚太股份接待1家机构调研，包括华创证券

2025年7月8日，亚太股份披露接待调研公告，公司于7月8日接待华创证券1家机构调研。

公告显示，亚太股份参与本次接待的人员共2人，为副总经理、董事会秘书邱蓉，证券办李琼婷。调研接待地点为公司会议室。

据了解，亚太股份在交流中提到毛利率提升原因，受益于国内汽车销量增长、国际新项目上量带来的规模效应，且通过优化产品结构、推动内部降本增效等工作，提升了制造能力推动业绩增长。

据了解，公司有萧山本部、安徽广德、湖州安吉三大主要生产基地，在多地也有布局，摩洛哥生产基地项目正有序推进。公司深耕角模块技术，集成多种系统，实现车辆特色功能，为智能驾驶奠定基础。产能利用率较高，会根据市场销量情况扩产。

据了解，公司线控制动产品已新增项目定点，预计生命周期销售总金额达12 亿元，会按客户量产时间推进。其近两年拿到不少以往外资配套的汽车电子项目，主要因产品可定制，且相比外资品牌具有性价比高、服务好、反应快等优势，技术差距也在缩小 。

调研详情如下：

一、公司情况介绍

二、公司情况交流

1、公司毛利率提升的原因主要有哪些?

答:受益于国内汽车销量的增长及公司国际市场新项目的上量,规模效应逐渐显现;同时公司持续优化产品结构,推动内部降本增效、工艺优化等工作,有效提升制造能力,产品毛利率同比提升,推动公司业绩稳步增长。

2、公司除了萧山本部这边,其他地方有生产基地吗?

答:公司目前主要有萧山本部、安徽广德和湖州安吉三大生产基地,公司在柳州、广州、长春等各地也有生产基地便于为整车就近配套,同时公司的摩洛哥生产基地项目目前也正在有序推进中。

3、公司的角模块产品能介绍一下吗?

答:公司近几年来深耕角模块技术,致力于提供全方位、系统化的解决方案。这一解决方案集成了公司的轮毂电机、电子机械制动(EMB)、主销转向系统、主动悬架以及底盘域控制器,实现了车辆各系统的独立控制,颠覆了传统汽车的阿克曼转向模式,赋予了车辆原地转向、横向移动等功能,极大地拓展了车辆的应用场景,满足了用户对于个性化、定制化出行的需求。为智能驾驶的普及奠定了坚实基础。

4、公司产能方面今年会考虑扩产吗?

答:公司目前的产能利用率维持在较高水平,公司产品的产量情况由整车销售情况决定,公司会根据定点项目的市场销量情况增加产线、扩大产能以满足客户需求。

5、公司的线控制动产品何时放量?

答:公司的线控制动产品目前已新增了项目定点,如于 2025年 02 月 06 日、2025 年 06 月 04 日分别披露的《关于收到新能源 汽车定点通知的公告》,上述两个项目预计生命周期销售总金额为 12 亿元,公司会根据客户的量产时间积极推进。

6、公司近两年拿了很多汽车电子的项目,这些项目很多之前都是外资配套的,想问一下客户主要是看中了我们哪些方面的优势?

答:公司的产品可以根据整车厂的具体车型和具体参数定制开发。与外资品牌相比,国内自主零部件企业具有性价比高、服务好、反应速度快等方面的优势,同时技术差距也在逐步缩小。

来源：金融界